秤子維的秘密花園

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競技DNA，Corvette Competition特仕版歐陸登場
　
記者/董星銳

富涵賽事意象的Corvette Competition，將在歐洲地區限量上市。
隨著2008年國際大小賽事運動陸續開跑，眾家車廠除了積極投入賽道競爭外，在市售車方面也順勢推出衍生商品，場內場外同步炒熱賽事氣氛。代表美式精神的Chevrolet Corvette，近期便以C6 Coupe車型為基礎，推出限量版本的Corvette Competition，來慶祝新年度ALMS美國利曼系列賽的成功開季。
今年度的ALMS美國利曼系列賽，便以第56屆Sebring Twelve Hours耐久賽做為起點。3月15日舉行的Sebring耐久賽，Corvette Racing車隊便在GT1組別中順利贏得今年首個冠軍獎盃，為今年賽季奪下好采頭，同時也展現 Corvette的優異賽事血統；而限量版Corvette Competition則同樣繼承濃烈的賽事基因。

Corvette Competition採用單一黑色塗裝，並在前後氣壩處略施巧思；此外全新的鋁圈設計也是獨門配備。
一如工廠賽車對於輕量化的絕對需求，原廠並未提供Corvette Competition完整的選配項目，以盡其降低車重。在外觀部份，前進氣壩採用獨特的蜂巢金屬格紋；同樣的設計元素也出現於車尾中央，搭配左右四出尾管，以及車尾上緣的小片尾翼，表明Corvette Competition的賽事血源。
Corvette Competition僅提供單一黑色烤漆，藉以突顯純粹的競技風格；而在輪圈方面，原廠則為其匹配前18吋、後19吋的五幅雙肋鋁圈，並施以競技灰色塗裝，完整展現大尺吋鑽孔通風碟盤的視覺張力。

動力部份，Corvette Competition將搭載代號LS3的6.2升V8引擎，輸出430匹最大馬力和58.6公斤米強勁扭力；變速箱方面，除了六速手排外，原廠也提供六速自排變速箱作為選擇。Corvette Competition預計在今年4月上市，不過目前原廠僅提供歐洲地區進行販售。

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廣州本田將在北京車展發佈全新一代Fit
　　　
來源: 網易汽車頻道　
全新一代Accord進入中國市場以後，去年在東京車展推出的全新一代Fit自然成了喜歡本田產品的人們期盼的焦點。網易汽車編輯剛剛獲悉，廣州本田即將在4月20日的北京車展上推出全新一代的Fit兩廂轎車。該車並將於今年晚些時候上市，與預計於今年6月上市的廣州豐田Yaris進行正面對決。進入國內的車型有可能仍將配備1.3-1.5L的發動機。

相對于車內寬敞的空間，Fit的外觀具有很大的欺騙性。本田承諾這款入門級車型在功能和做工上絕不會打折扣，而從車輛本身看也確實如此。車輛內部非常寬敞，充滿了高科技裝備。入門級車型增加了後排“神奇座椅”，可按60/40比例放倒和立起，可以增加儲物空間並提高空間利用率。在北美，運動版車型增加了更多的時尚配置，包括帶有6.5寸螢幕的衛星導航系統和USB音頻介面，可以相容iPod和其他帶有USB介面的數碼裝置。

北美地區的09款Fit的動力系統是一台新的1.5升四缸i-VTEC引擎，與之相配的是一個五速手動或自動變速器，本田宣稱新引擎“在燃油經濟性和動力性上達到了新的平衡”。運動版車型可選裝方向盤撥片換檔機構，提升操控樂趣。雖然新車的重點是提高運動性，但車輛安全性也是本田優先考慮的方面，為此新車採用了ACE車體防護結構(Advanced Compatibility Engineering)，另外還標配包括VSA(Vehicle Stability Assist)車輛穩定輔助系統和ABS刹車，EBD電子制動力分配，六安全氣囊和乘客位置檢測系統(Occupant Position Detection System,OPDS)。

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台塑停損止血 苦的是加盟站
　　　
【聯合報╱記者 林韋任】　
　
台塑石化調高油價後，所屬加油站都快活不下去，不少中油加盟站有夠狠，再「補上一刀」，紛紛祭出「油價比台塑便宜」告示，搶拉生意。
記者陳易辰／攝影
　
台塑石化不惜跟政府唱反調，還冒著客戶流失、加盟站業者抗議的風險，硬要提前發動油價漲勢，說穿了就是一場精算後的商戰策略。
如今，台塑球已拋出，就等著看中油與政府怎麼接招，如果挑起中油內部抗議和民氣壓力，讓行政院順應民意「解凍」，台塑就是順利打破僵局；如果行政院硬要「全民埋單」留下爛攤子，反正台塑已做好「停損、止血」，避免跟政府瞎耗造成更慘重的損失。
雖然台塑石化已做好停損，但台塑旗下的加盟站業者，卻得要面對客戶流失的苦果；獲利最多的，則是業績大幅成長的中油加盟站，最苦、最開心都是加盟站。
目前台塑石化的總供油量，有七成八供應外銷、兩成二供應內銷市場，雖然內銷漲價，但因為長期未反應成本，內銷價還是比外銷價格低。現在內銷市場沒賺錢，台塑化讓生產多出的油出口，反而能賣到更好的價格；而且另一方面，為避免加油站體系瓦解，台塑提出補償措施，但要求加油站「一定要漲價」，台塑化在國內「少賣少虧」的算盤非常明顯。

台塑石化去年獲利高達六、七百億元，過去四個月，台塑石化配合政策從去年起到今年凍漲四個月，以一個月少賺十餘億元推算，台塑石化至少為凍漲背負了四、五十億元的營業損失。
眼見行政院決定繼續凍漲，為了避免凍漲成為永不結束的惡夢，台塑石化決定提前發動漲價攻勢，將球拋給了中油與行政院，不僅讓自己卸下了一個大包袱，也在這場商戰中不致受傷慘重。
【2008/03/30 聯合報】
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台塑站閒到抓蝨母 「這樣下去只有裁員」
　　　
【聯合報╱地方中心記者／連線報導】　
　

台塑石化漲價第一天，加油站的加油車輛明顯減少，新店直營站站長機動關閉一個加油泵島，並減少三分之一的人力，但仍形成「工作人員比客戶多」的冷清畫面。
記者陳易辰／攝影
台塑油價調漲首日，各地台塑加油站生意掉了七、八成，很多車主一聽漲價掉頭就走，工讀生形容「閒到抓蝨母」；部分民眾質疑，這是政府與台塑合演的一齣戲，讓被凍結油價的中油，以被迫不得不「配合漲價」解套。
新竹交流道附近的公道五加盟店為留住客源，推出「付現金就降價」的策略，加五百元以上每公升降一點五元，加一千元以每公升降兩元。竹東鎮一家直營店維持原價苦撐，打出「汽油與中油同價」的招牌。
嘉義台塑威盛民營加油站，原本是嘉義地區用油量最多的業者之一，昨天營業額不到平常的四分之一。王姓董事長說，根本沒人要加油，他長期雇用智障朋友從事洗車工作，再這樣下去只有裁員，明天周一將再與台塑高層研商對策。
高雄市熱河二街的台塑加油站人員，主動向前來加油的消費者告知漲價，一些不知情的消費者一聽一踩離去，改找中油加油站；有些原本要加一千元的駕駛人，改加二百元應急。
台塑加油站冷冷清清，中油加油站整天大排長龍，生意成長二到三成，還有消費者產生預期心理，搶著來加油。台中市中油系列加油站說，中油擔心業者囤積油品，已祭出限量管制供油，以往加油站缺油，要叫幾台油車補給都沒問題，現則嚴格把關看營業帳目。
【記者唐秀麗／嘉義市報導】台塑員工昨天爆料指出，台塑油價上漲其實不是「凍未條」，而是台塑石化油品在國外賺錢、國內賠錢，抱著國內油品「少賣少賠」心態，才調漲國內油價，寧可把油品拿去國外賣。
【2008/03/30 聯合報】
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台塑加盟站 業績掉一半
　　　
【經濟日報╱記者林茂仁／台北報導】
　
台塑石化旗下加盟站昨（29）日業績冷清，初估業績只剩二成至五成，全國加油站預期未來幾天業績還會持續衰退，反觀中油加盟站─北基，估計業績可能成長一成。
台塑化漲汽柴油各2.8元及3.1元，漲幅高於業界預期，台塑旗下加盟站都跟進漲價，僅有部份業者如西歐等先觀望不漲價，但消費者大都直接到中油加盟站加油，即使未漲價的台塑加盟站業績，同樣一落千丈。
全國加油站預期未來幾天業績將持續下滑，已擬定排休計畫，正職員工中至少有三成先排定休假，工讀生則照原有班表上班，未來幾天若業績持續不理想，將視情況調整工讀生的排班狀況。
全國為了降低促銷成本，原每周二會員汽油降價2.5元的優惠，將從下（4）月起縮水為降價2.2元，以往周二是全國業績最高的日子，周二業績平均較平日成長八成至一倍，預期汽油漲價2.8元後，即使下周二降價2.2元，價格仍比中油貴0.6元，效果將大打折扣。
北基加油站估計單日業績大約成長一成，其中適逢南投埔里站新站開幕，北基在埔里站打出汽油每公升降價3元的優惠，與台塑加盟站的價差高達5.8元，吸引大量車潮上門。
北基指出，中油與台塑市占率為七比三，台塑即使業績少掉一半，15%的市占率分給中油後，中油增加的幅度有限，此外，一般車輛平均一星期才加一次油，漲價前很多消費者都先灌滿了油，過幾天後才會陸續由台塑轉到中油。
【2008/03/30 經濟日報】
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多賣多賠 中油老總苦到快哭
　　　
【聯合報╱記者林韋任／台北報導】　
　
台塑石化漲價第一天，加油站等嘸人，有業者機動關閉泵島；中油加油站生意興隆，但賣愈多賠愈多，以每小時虧損上千萬元的速度燒錢，中油總經理陳寶郎急昏，直喊「不是小苦，而是大苦，苦到快哭了」。
台塑石化昨天起調漲油價，除了少數業者暫時決定「觀望兩天、暫不調價」外，多數在昨天凌晨跟進漲價，一天下來，加油站門可羅雀，台塑加油站業績一落千丈，工讀者等嘸人、等到打哈欠，也有業者索性機動關閉一個泵島，也臨時要求工讀生休假，減少閒置人力。
台塑加盟站無法忍受業績滑落造成重大虧損，台塑全國加油站聯誼會計畫向台塑爭取提高業績下滑的補償，把目前「每公升補償一點二元，至少提高至一點五元」，並要求台塑石化放手讓活不下去的加盟站業者轉檯，「不然真的活不下去」。
台塑加盟站中南部業者打算串連北上抗議，但台塑全國加油站聯誼會希望和台塑高層「良性溝通」，並爭取若補償方案仍無法存活時，台塑石化應給予彈性處理，讓業者可在無條件綁約下自由轉往中油加盟站系統，不然就只能拜託中油趕快跟進漲價，否則業者擔心這次流失掉的生意，可能未來半年內都無法挽救回來，如果客人不上門、又不能「轉檯」，到時候恐怕會出現大量的「荒廢加油站」。
相對台塑加油站的冷清，中油加油站昨天生意興隆，中油加盟站業者湧現車潮，如台灣優力、北基等加油站的業績大幅上揚，但中油總經理陳寶郎卻無奈說「我都快急昏了」。中油在凍漲指示下，第一季已虧損兩百億元，現在又加入台塑漲價的變數，再兩個月下去恐怕大虧四百億元。
陳寶郎表示，現在原油成本已經高於內銷汽油售價，等於是貼現金在賣油，從企業經營的角度來看，根本不知道怎麼經營下去。
【2008/03/30 聯合報】
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中油 每小時虧損上千萬
　　　
【經濟日報╱記者林韋任、黃依歆／台北報導】　
　
台塑石化漲價第一天，中油加油站生意興隆，但賣越多賠越多，以每小時虧損上千萬元的速度燒錢，中油總經理陳寶郎急昏，直喊「不是小苦，而是大苦，苦到快哭了」。
相對台塑加油站的冷清，中油加油站昨天生意興隆，中油加盟站業者湧現車潮，如台灣優力、北基等加油站的業績大幅上揚，但中油總經理陳寶郎卻無奈說：「我都快急昏了！」。中油在凍漲指示下，第一季已虧損200億元，現在又加入台塑漲價的變數，再兩個月下去恐怕大虧400億元。
陳寶郎表示，現在原油成本已經高於內銷汽油售價，等於是貼現金在賣油，從企業經營的角度來看，根本不知道怎麼經營下去。
不過陳寶郎也強調，中油是國營事業，目前只能趕快提高油品生產供應量，以「國內不斷油」為首要任務。
除了確保供應無虞外，中油上下也都積極爭取「解凍」，中油員工組成的台灣石油工會也計畫明天一早到經濟部討論，向經濟部表達「從專業角度來看，油價應適度漲價」的立場，以免中油被壓到垮台，若再不開放，工會不排除到行政院抗爭。
【2008/03/30 經濟日報】
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油價凍漲 全民埋單
　　　
【聯合報╱記者林韋任／台北報導】
　
台塑漲價後業績一落千丈，轉向外銷賣油，學者認為，台塑要向股東負責，沒必要賠錢賣油，漲價可以理解，外銷賣油也是自保，比較不能理解行政院為何仍堅持凍漲，在長期漲價趨勢下，凍漲注定失敗，更會誘發物價上漲預期，一旦壓力鍋爆開，殘局很難收拾。
中央研究院經濟研究所研究員梁啟源表示，台塑漲價可以理解，畢竟民營企業要向股東負責；反觀浮動油價既然要浮動，現在油價又漲了一、兩倍，行政院沒道理凍漲。
學者形容，看守內閣感覺像選輸在賭氣，擺明要讓新政府處理這個燙手山芋，但台塑漲價讓壓力鍋不斷膨脹，「現在不能不處理了」。
梁啟源表示，台塑漲、中油凍漲，只會讓中油虧損擴大，短短幾個月造成四百多億元的虧損，是中油資本額一千三百億元的三分之一，不但造成國營事業財務惡化，也會影響中油債信、資金成本及長期供油能力，而且惡果全由國庫埋單，受影響的是全民。
【2008/03/30 聯合報】
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加盟油行快活不下去 台塑補貼
　　　
【聯合晚報╱記者陳雲上/台北報導】　
　

台塑調漲2.8元油價後，顯客戶減少，而中油則出現排隊等加油的車流。
記者于志旭／攝影
台塑石化今天起調漲油價，不過加盟站業者無法忍受業績滑落造成的重大虧損，台塑全國加油站聯誼會計畫向台塑爭取提高業績下滑的補償金，將目前「每公升補償1.2元，至少提高至1.5元」、並放手讓活不下去的加盟站業者「自由轉檯」，以維持加盟站業者的基本生存。
台塑石化在昨日下午近5時通知了全國各地台塑加油站業者，今早除了少數業者暫時決定「觀望二天、暫不調外」，其他各地加盟站業者都在今天凌晨跟進調漲，但結果等到的，就是今早各地台塑加油站「門可羅雀」的冷清場面。
業者指出，事實上，考量到業者生意可能一落千丈的影響，台塑石化昨日表示將給予各地加盟站業者「每公升1.2元的補助金額」。台塑內部推估，此次「台塑漲、中油不動」的油價策略，可能將造成加盟站業者生意「下滑八成」，因此，給予每公升1.2元的補助。
但業者認為，如果中油真的在520後才考慮漲價，那業者等於將有兩個月沒生意可做，但最令業者擔心的是，一旦客戶流失後，業者再怎麼努力都很難再找回這些老客戶。
雖然有中南部業者打算串連北上抗議，但台塑全國加油站聯誼會希望和台塑高層「良性溝通」，以爭取將業績下滑的補償金，由每公升1.2元調高至1.5元。更重要的是，若有業者認為這樣的補償金，還是無法活下去時，台塑石化應給予彈性化處理，讓加盟站業者「自由轉檯」，可在無條件綁約下自由轉往中油加盟站系統。
【記者林修全/台北報導】
行政院決定中油在4月維持油價持續凍漲，不過，台塑卻宣布調漲油價每公升2.8元，行政院秘書長陳景峻上午表示，將會要求經濟部請台塑配合，不要只是考量自己的營業利益和取向。
【2008/03/29 聯合晚報】
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冷眼集》台塑險棋 逼中油跟進
　　　
【聯合晚報╱記者陳雲上/特稿】
　
2001年12月8日，國內兩大油品供應商首度出現價格差異化的「價格大戰」，但在中油有意搶攻市場時，卻遭台塑集團董事長王永慶親自操盤硬是「將了中油一軍」，一天內中油求和，草草結束了兩大油商首次、也是唯一一次的價格大戰。
如今，為了對抗行政院的「凍漲」禁令，台塑石化再次挑起第二次國內油品市場的價格大戰，結果將是由全民共同為中油的巨額虧損埋單? 還是台塑加盟站業者失掉了市場占有率?可能將在這一、二天內定輸贏。
目前台塑石化的總供油量，78%供應外銷、22%供應內銷市場。但因台塑石化去年獲利高達六、七百億元，在此局勢下，台塑石化隱忍著、配合政策從去年12月3日起到今年3月「凍漲」了四個月，以一個月虧損至少10餘億元推，台塑石化至少已經為凍漲，背負了四、五十億元的營業損失。
但眼見行政院決定繼續凍漲至520，而國際油價從去年10月的每桶77.12美元，漲到今年3月平均96.64美元，漲幅高達25.3%，原油成本已高於內銷汽油售價，等於台塑買油就要虧錢。因此，為了避免凍漲成為永不結束的惡夢，台塑石化決定「下險棋」提前發動漲價攻勢，以「倒貨方式」逼著中油接招跟進。
以台塑挑選的時間來看，相當有智慧，選在周休二日的周末起漲，讓兩大油商都有一定的「緩衝期」，台塑也要評估可能的後遺症，但如果能夠挑起中油內部抗議和民氣壓力，要求行政院「解除凍漲」，台塑先馳得點、打破僵局的作法，反而建功。
但若行政院硬是要以「全民埋單」方式，為使用者付費，結果只是加重中油虧損金額，台塑石化的虧損已作了最後「停損」，台塑石化怎麼說都是「贏家」，真正可憐的，將是客戶流失、一年半載難挽回的台塑加盟站業者，和要替中油「埋單」的全體國民了吧。
【2008/03/29 聯合晚報】
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王永慶曾誇口︰要比中油俗三分之一
　　

〔記者詹遜鴻台北報導〕台塑石化突然從今天凌晨起大幅調高油價，昨晚不少網友痛批，王永慶曾說，「台塑的油價會比中油便宜三分之一」，但好像沒實現過，現在台塑油價反而比中油高，把消費者當肥羊。

消費者成待宰肥羊

台塑創辦人王永慶曾在民國八十七年開完股東會和媒體座談時表示，當台塑石油在八十九年上市時，價格會比中油便宜三分之一；此話一出，立即引起中油緊張，甚至做最壞打算，必要時降價迎戰。
但是到了八十八年五月台塑企業運動會時，王永慶突然改口說，台塑做不到便宜三分之一的目標，油品市場將會有一場苦戰。當時任台塑企業副董事長王永在私下補充說，不能便宜三分之一的原因，是因為政府對油品課徵的稅負就佔了油價的大半，在此稅制結構下，不可能便宜三分之一。

經營好 為何不降價？

台塑宣布調高油價，不少網友熱烈發表意見。網友不滿說，台塑一直宣稱他們的經營效率比中油高、成本控制嚴格，那為什麼在同樣的稅負下，台塑的油品不能比中油便宜；過去油價較低，稅負佔了一半以上，但是這幾年，稅負只佔油價的三分之一，另外三分之二屬於油公司的成本、利潤，如果台塑真的有心反映績效，不可能價錢都和中油一樣。有網友說，就算台塑無法比中油便宜三分之一，難道便宜五分之一或十分之一會做不到？
一位署名DAVID的網友說，經營之神空口白話，而且，「台塑和中油可能在唱雙簧，一個先漲、另一個沒多久會跟進，價錢還一模一樣，真的是台灣奇蹟！」

污染台灣 錢進台塑

另有一名網友則表示，「台塑石化獨自漲價，鐵定立刻沒有生意，到時會先叫的不是消費者，而是台塑的加盟站，之前台塑也曾自己漲價，結果生意全跑到中油，既然台塑說過外銷利潤比國內市場好，乾脆全部外銷算了，反正污染留台灣、全民一起擔、錢都進了台塑」。
有些網友氣憤的說，「台塑乾脆把油都外銷算了」；但隨後有網友上文說，「全部都外銷剛好正中台塑下懷，台塑外銷石油可以賺更多錢，巴不得立即全部外銷，台塑是財團，什麼是財團？財團是以營利為目的」。
至於，過去王永慶說，台塑的油會比中油便宜三分之一，但台塑一直未實現；幾位網友自我安慰說「隔壁老王說的話你也信…商人嘛，賺錢最重要，錢能進口袋就好」，「連公平會也沒轍，只能說消費者被當肥羊宰定了」！「生意人嘛！說的話能信嗎？滿街都說要跳樓大拍賣，但有誰看過哪個老闆跳樓，生意人的話聽聽就好」。

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宜蘭大同 加羅湖 霧氣縈繞草如茵  
　　
「加羅湖？從哪上山？」有同事好奇地問。「從宜蘭四季林道進入，大概走6小時。」「林道是不是有個柵欄？」我回答是。同事笑說：「上次採訪也經過那裡，但當地原住民叫我們不要越過柵欄，說進去的是瘋子！」但瘋的不只我跟2位同伴，去年底名模隋棠、導演侯孝賢也曾越過柵欄。若你看過他們合作的廣告，片中隋棠站在一處絕美的湖泊旁，那湖就是加羅湖！
報導╱吳孟芳 攝影╱高世安

披著金黃的水草、碧綠的湖水與蒸起的水氣，久違的陽光盡展加羅湖之美。
位於宜蘭加羅山區、加富納溪發源處，加羅湖海拔約2200公尺，長度為300公尺、寬150公尺左右，是鄰近10多處湖群中面積最大的一座。關於加羅湖泊成群自然有個神話，傳說一位仙女在梳妝時，不慎打破明鏡，碎片如雨撒入加羅山區造成湖群，也因此有人以「散落的珍珠」來形容加羅湖群之美。加羅湖過去較鮮為人知，但經由廣告鏡頭傳遞美景後，引發不少山友討論，也讓我躍躍欲試地想一親芳澤。
無奈名模爬山是陽光普照，我們第1天就慘遭雨勢，即使身著防水裝備，行程未受影響，心情也無法自拔地如天氣般陰霾。從四季林道柵欄處起走，踩著水泥鋪段緩緩步行，沿路攀升，雙腳有些沈，玩笑話吐不出口，只想趕緊結束風景單調、大伙都興致缺缺的林道，奔向自然原始的山林小徑。
為減少隔日路程，我們選擇先行走2公里林道（約1小時40分鐘），住宿四季護管所，捨棄大多數人會紮營的四季國小（位於四季部落）。卻發現早已廢棄的護管所，晦暗潮濕不打緊，雨水還會透過沒有玻璃的窗戶飄濺屋內，一晚濕冷。所以雖然次日路程較長，但還是建議先落腳四季國小再上山。
   
      
  訪加羅湖群前，須在人高般的箭竹叢間鑽走。   
   
四季林道 上坡路徑陡

次日雨神依然眷顧，上路後不久即遇加富納溪，順沿山谷的潺潺水流化為短瀑，多樣了行程景觀。約莫30分鐘後抵達登山口，就此告別寬廣林道踏上山徑。入口處的巨大檜木帶來視覺驚豔，沒想到在歷經伐木年代後，宜蘭山區還有如此昂然挺拔的1棵。越往上攀去，才發現仍有數棵巨木散立林間，卻存在更多樹木遭砍伐後的殘跡。
陡峭山路看似無窮無盡，負重行囊慢速前進，熱量揮散恰巧禦著冬雨的陰冷，所幸每段之字型上坡後總會遇到短暫平坦，也稍稍獲致得以喘息的輕鬆。山區霧氣盤繞不去，竟讓混雜林相更顯原始，松羅披掛、蕨類繁茂、附生的青苔與滿地的青剛櫟，森林自然如入蠻荒。
從登山口起算約莫3.5小時後，我們終於上達稜線，眼前轉為大片草坡。人高般的芒草與箭竹叢，阻擋去路，只能依循前者的足跡鑽走，腳閃爛泥、手護雙頰，走來有些狼狽倉皇。同時越度的是遭砍伐後剩下樹頭的「檜木墳場」，景象極度蕭瑟。
   
      
  偉蛋池倒影一旁山林，景象也如油畫般動人。   
   
箭竹林探走 群池現芳蹤

此刻我們終於遇見行程首座水塘，撤退池，繼而經過豪邁池、偉蛋池到達加羅湖。略成三角形的加羅湖，即便天氣仍屬陰霾，但細雨中的她，湖面薄霧輕飄，周圍水草與苔蘚卻反倒鮮綠搶眼，加以青山環伺、人煙甚少，就算氣溫在停止移動後驟降，冷顫再也無法克制，我仍覺得這般寧靜幽雅的加羅湖，是貨真價實的人間仙境。
淋了2天的雨，在第3天早晨終於見到久違的陽光。太陽和煦了溫度，更為加羅湖畔青草鋪上金黃，在水面撒落波光，草坡水氣化為屢屢白煙盪起又蒸散。湖心映出周遭清晰的影，只在風吹水皺時才能判辨虛實。雖然好天氣僅維持了一個早上，可是有緣拜見加羅湖陰晴二種面貌，就算雨多晴少也甘之如飴。
      
  加富納溪在林道旁化身一道短瀑，豐富了山林視覺。   
         
     
  驕陽與枯木在攝影鏡頭下，猶似天然的藝術雕塑品。   
        
      
  巨大的林木與籠罩的霧氣，讓森林更顯原始自然。   
         
     
  這3位登山客是旅途中唯一遇到的對象，他們說雖然陰雨，但湖畔紮營的經驗仍是相當有趣。   
         
     
  鮮豔的地衣苔蘚，為綠山帶來視覺驚豔。   
   
     
  加羅湖畔草坪平坦，是理想的紮營地點，也是加羅湖較其他山林湖泊難得之處。   
   
野地生活
搭帳夜寧靜 唯聞黃鼠狼

想在隔日迎接加羅湖的晨昏美景，登山客只能藉助紮營。湖畔雖沒有方便出外人的山屋設備，卻有片環境天然的草地，草短、地平坦，睡來舒適，是理想的紮營點，登山嚮導賴桑說，這也是加羅湖難得的地方。登山帳棚的選購以輕量化，兼具防水、透氣功能為佳，不過若遇多雨的天，使用再好的器材都還是會有進水的可能。
營地以地勢較高、乾燥、不易積水的平地為佳，所幸現代化的帳棚裝卸簡單，只需記得幾個要點，像是營釘以45度斜角置入增加受力、外帳與內帳需留有空隙，減緩雨水滲漏等。
  
夜宿湖畔 享紮營樂

除架設帳棚外，也能再用天幕拉搭出炊事帳，如此野炊或休憩時都還能保留一處乾爽。
關掉頭燈後四周立即沒入漆黑，夜宿深山湖畔幾近無聲，霧雨綿綿偶來陣風，沒什麼比窩身溫暖睡袋更讓人期待。半夜預期中的黃鼠狼果然報到，在帳棚外磨蹭出霍霍聲響，反正食物都已收妥，便持續昏睡不以為意。隔日盤查發現食物仍在，僅有盥洗包離奇失蹤。臨走時我頻頻回首，心有未甘，如果你在加羅湖看見一隻黃鼠狼，戴著隱形眼鏡、拿著牙刷刷牙，那應該是我的！
     
      
  紮營地點以平坦、乾燥有利排水的之地為首選。   
         
      
  營釘約以斜角45度置入增加受力。   
         
     
  山林住宿多的是野炊樂趣，但須小心火燭外，夜晚也得將食物收好以免被黃鼠狼覬覦。   
      
旅遊資訊


◎開車
國道5號羅東交流道下，接台7丙往大同方向，轉台7線接連台7甲，於四季轉入四季林道，再由林道柵欄處起走，即可到達加羅湖。
◎搭車
可由宜蘭搭往梨山的國光客運（03）936-5441，於四季站下車再步行前往。
◎注意事項
1.欲登加羅湖需向警政署(02)2321-9011轄下機關，申請甲種入山證，需附申請書、計畫書、路線圖及身分證件，網址：http://www.npa.gov.tw，或於三星分局大同分駐所（大同鄉公所旁）辦理，並於入山前向四季派出所報備。
2.前往加羅湖以穿著防水登山鞋為佳，並備妥雨衣雨褲、禦寒衣物。
◎相關資訊
加羅湖旅遊
1.可洽林務局羅東管理處
（03）954-5114。
2.加羅湖2天2夜行程，每人約3500元起，洽慕峰登山嚮導公司（02）2369-3385，或各大登山社團。

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資料來源與版權所有:水果日報
　
台中 大坑走步道 登頭嵙山 征服萬里長城  
　　
在網路搜羅大坑的10條登山路徑，一幅萬里長城的照片吸引了我，幾經探詢確認這是大坑4號步道；此行我將路線擴及攀附頭嵙山頂的5號步道，在識途老馬建議下由5號上、4號下，當沿途黑松亭、頭嵙亭、大坑山脊等經典風光一一入目，約4公里長、行約3小時的山路，雖不輕鬆，但卻很值得。報導╱廖玉如 攝影╱周頌德

有如蟠龍盤踞山脊的4號步道，就是傳說中的萬里長城。
台中大坑擁有10條登山道(10號將於3月底完工)，6~10號屬於平易近人路線；1~5號是登山客最愛征戰的動線。其中縱貫頭嵙山、二嵙山稜線上的5號步道，分別與１~4號步道在稜線上會合。按計劃，我得由新社鄉內的5號步道上，於中正露營區的4號下山，由於兩地登山口相距甚遠，中間無公車串連，入山前與朋友談妥接駁事宜後，即刻往山林邁進。
上了5號登山口不到3分鐘，城市風光就在樹縫中閃爍，原木砌築的棧道，蜿蜒地伸向樹林，緣棧道深入來到5株黑松挺立的黑松亭，野炊的、泡茶的、玩牌的、看書的人影各據一方，熱鬧極了！
在黑松樹下做運動的林小姐說，每周都會來3、4趟，在大樹下拉拉筋，向右看大台中、南投；向左看新社就在腳底下，天然的磁場讓心情活起來。帶著狗寶貝仔仔一塊登山的蘇太太，也是常客，因為登山與林小姐由陌生人變成好朋友。
談話間，林小姐已沏好茶，蘇太太備好點心，萍水相逢的悸動順著茶氣、餅香在身體流竄。
     
      
  由5號連結4號步道，下切的路線多於上坡路段，看的風景最多，走來也最輕鬆。   
   
登高飽覽城市風光

揮別熱情的朋友，續往頭嵙亭邁進，遠觀像扶搖直上的山路，一路走來並不難，很快地我已站上制高點，超過180度的視野遠比黑松亭來得開闊，若非造訪時大陸沙塵暴正好來襲，我想一定能看得更遠呢！
過了頭嵙亭，對山出現傳說中的萬里長城。棧道隨著稜線起伏往山谷延伸，切過90度彎道後，我們由縱貫山林，轉為橫看頭嵙山，進入4號步道的版圖。行在4號步道上，山風與樹梢的呢喃、啁啾鳥語不停地在耳邊輕和，彼此互道加油的聲音不斷地在錯肩而過的登山客中迴響，腳步堅定地踩過羊腸似的山路，這一刻，轉山的感動油然而生。
步道沿途的植物生態，也有令人動容的魔力，依舊紅葉翩翩的楓樹、頂著可愛花冠的台灣山桂花、展現蕭瑟美的台灣赤楠、蒼勁挺拔的黑松等，無一不是風景的一環；流連生態的同時，我也獲得喘息，加上由5號連走4號步道，下切路段多於爬升路線，一路走來心曠神怡。
      
      
  川上氏鵝耳壢（Carpinus kawakamii）的枝椏繁茂，光是1株就有成林的氣勢。   
   
探賞獼猴 悠泡暖湯

出了4號步道後，即刻轉往鄰近的「郭叔叔獼猴區」，近距離觀賞110隻野生獼猴。印象中猴子不是吃香蕉嗎？眼前這群山大王則專注地啃食地瓜，瞧牠們吃得津津有味，番薯的甜肯定很對猴子的胃吧！
吃飽了，猴子也變活潑，在樹上爬來盪去，或巴著鞦韆耍寶，郭叔叔說：「4~5月猴子進入生產期，7月來就能看到猴媽媽抱小寶貝的精采畫面，天氣熱時，也能看到獼猴群跳水的淘氣模樣。」
來到大坑，泡湯是一定要的行程，尤其兩腿經過翻山越嶺後，更期待暖湯的呵護。泡在「日光溫泉會館」的大眾池裡(平日400元、假日500元)，山風襲人、水氣蒸騰，碳酸泉教全身的毛細孔紛紛張口呼吸，一旁還有溫泉魚池，幫已被鞋子折騰１天的腳ㄚ子按摩，舒活極了！
   
      
  戊守5號步道的黑松，是大坑登山道最為膾炙人口的景點之一。   
         
      
  遊客泡著茶，一同享受與山風、綠林對飲的悠哉。   
   
      
  立身於黑松亭，有中部陽明山美譽的新社風光近在咫尺。   
         
      
  步道看板在橘紅苔蘚彩繪下，多了幾分復古氛圍。   
      
      
  台灣山桂花(Maesa tenera)雖以桂花為名，但兩者間一點關係也沒有。   
         
      
  披著橘黃外衣的昆蟲意外闖入視線，為山林健行帶來驚豔的視覺。   
         
      
  「郭叔叔獼猴區」的110隻猴子在此上演真性情。   
  
將腳ㄚ子泡在溫泉魚池內，魚醫生很快地就會啄起角質層，為腳底美容唷！   
         
        
  爬完山，沒啥麼比泡湯紓壓更誘人了。   
         
      
  步道上常可見奇樹身影，光禿禿的台灣赤楠，道盡了蕭瑟的滄桑美。   
  
風味美食
養生餐食 清新醇美

位於2號步道入口旁的「清水巷弄」，是一間以養生餐食為特色的餐廳。「蓮藕茶」(100元)是老闆娘賴碧珠賣了30年的招牌，燉了8小時的蓮藕加上冰糖調味，藕香與隱曖其中的冰糖氣息，順著喉頭在食道中縈繞，不濃不烈地彰顯出醇順的風味。
人氣最旺的「番茄清香鍋」(200元)以古灶燒松木將番茄與蔬菜熬成高湯，湯頭飄溢著自然的番茄味；再蘸上扁魚、紫蘇梅、芝梅糊調製的醬汁，風味果然出色。同樣贏得我心的「紅燒臭豆腐鍋」(170元)，豆腐吸滿了花椒、桂枝熬出來的湯汁，一口咬下，湯汁噴液而出，在舌苔上曼妙舞動，豆腐綿密的質感接著登場，味蕾一刻也不得閒呀！

香椿鍋巴飯 料多美味

「香椿鍋巴飯」(150元)以糙米飯鋪底，搭配清燙的豆芽、紅蘿蔔、玉米、青菜等，十分豐盛，台式的石鍋拌飯沒有韓式的辣勁，但有綜合食材在石鍋催生下所散發的濃烈香氣，另外還多了糙米飯粒粒分別的口感。
      
        
  番茄清香鍋   
         
      
  蓮藕茶   
         
      
  香椿鍋巴飯   
   
當地住宿
賴在溫泉裡 舒活入夢

在「日光溫泉會館」泡完湯後，全身筋骨都放鬆了，舒服得讓我住下來，留更多時間給溫泉。泡在溫泉浴池裡，登山客的熱情、無邊的視野、挑逗視覺的古樹、紅葉，還有那古靈精怪的獼猴，一一浮上心頭，滿滿的回憶引領我進入夢鄉(2人房平日4000元起，周五4500元起，周六5500元起)。
      
      
  光影與溫泉交融的客房，滌盡一天的疲憊。   
         
        
  會館走的是簡樸典雅路線。   
   
人氣小吃
東東芋圓 老字號甜品

大坑圓環旁的「東東芋圓」是家以芋圓征服饕客12年的老店，我點了招牌的「大豆、紅豆、芋頭＋芋圓」(35元)，綿密帶有塊狀的口感在每一樣食材上演繹著，豐富的嚼勁觸動著味覺感官。
   
東東芋圓」以真材食料征服饕客。
  
旅遊資訊


●開車
◎東東芋圓、日光溫泉會館：中山高下大雅交流道，接台74線轉松竹路接東山路，循大坑風景區指標走，於大坑圓環旁可見東東，過圓環續前行，循日光指標走可達溫泉會館。
◎清水巷弄：東山路轉清水巷可達。
◎5號步道入口：東山路行過中興嶺、菇兒園後，循大坑登山步道指標行可達。
◎郭叔叔獼猴區、4號步道入口：東山路切橫坑巷進中正露營區，依序可達。
●搭車
◎郭叔叔獼猴區、4號步道、日光溫泉會館、清水巷弄：於台中車站第1廣場前轉搭台中客運0800-800-126的15號公車抵大坑圓環，即達東東芋圓；由此換搭66號公車可達中正露營區，再步行約10分可達獼猴區，再行約10分可達步道入口；於卡多里站下，步行約5分達日光，於2號步道下步行約5分可達清水巷弄。
◎5號步道入口 台中金沙百貨前搭豐原客運04-2222-3454往中興嶺公車，平日7:20、14:05，假日14:05發車，於新四村口站下，再步行約15分可達入口。
●相關資訊
◎台中市政府交通處風景區管理科 04-2228-9111轉1661~2
◎郭叔叔獼猴區
04-2439-0272 9:00~18:00，門票50元，假日11:00、16:00有解說，餵食時間11:30、14:30、16:30
◎日光溫泉館
04-2239-9000 泡湯平日9:00~22:00，周五~日延至00:00
◎清水巷弄
04-2439-1342 平日11:00~19:00，假日延長至21:00
◎東東芋圓
04-2239-6349 9:00~22:00

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今天剛好有空
看看外頭天氣也還不錯
蠻適合到郊外走走
於是拉著小犬
誘之以利(零食飲料.....等)
父子倆沿著泰林路
到附近的後山去走走
其實
對家中這個唯一的小男丁
雖是偶老來才得的小子
但偶也沒有特別寵愛
總覺得一個男孩
就得有男人的樣子
畢竟長大成人後
他就得撐起一個自己的家
肩頭的重擔不容許他軟弱與逃避
或許寵愛他的內人
與上頭那三個疼愛他的姐姐
養成他有點愛哭而又凡事依賴別人的個性
看在身為嚴父的偶眼裡
總想把他訓練得獨立一些.....
當然
對目前才讀小二的小犬而言
不必然會知曉他老爸對他的期待
不過
男孩女孩總有天生的不同
就拿玩具來說好了
以前家裡多半都是芭比娃娃
但現在就充斥著小汽車與玩具槍
然後當偶在觀賞電視上的運動節目
如大聯盟，NBA或F1....時
會乖乖的坐在偶身旁陪偶看轉播的也只有他
不過
他最迷的是F1
可是偶像竟然是雷諾車隊的Alonso
真是太不給身為本田迷的偶面子了
還有
童言童語的他
最大的志願是長大後要成為一名賽車手
好吧!!
去開開Go-Kart就好了.....
閒話表過
父子倆緩步沿著黎明路上山
雖然坡度和緩
不過因無樹蔭
且走在柏油路上
不免讓人有點奧熱之感
望著兒子開始流汗的臉頰
當下決定不爬到瓊仔湖
直接左轉走新闢的公園路
再從寶凰宮接上後半截的尖凍山步道
進入一片蔭鬱之中

在公園路上觀看的景象

從此處走進步道
一開始便是一小段上坡的階梯




步道上下起伏
有階梯也有泥土小徑
步道旁還貼心的圍上繩索以策安全
其實這步道真的很短
而且幾乎全程都在樹林裡穿梭
相當涼爽


這裡已快接近辭修公園
小徑旁有簡陋的木椅
旁邊長滿了北部山區常見的咸豐草

這是從木椅處可見的山下景觀

接到辭修公園的出口
其實也有人反向行走
悉聽尊便

一直覺得這句標語寫得真好

辭修公園的兒童遊憩區


半個月前
這裡的櫻花依舊盛開
不過這回再來以全都謝了

若非能見度不佳
否則此處即可遠眺101大樓

在公園留影
準備要回家了
其實這趟行程只走了約2小時
剛好繞了一圈
小犬陪偶小練腳力
偶則是要訓練他走起伏山路的膽量
就這樣一路平安各取所需的回家
剛好趕上吃中餐

這是今天走的路線圖

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天母水管路步道輕鬆行
這是2006年0707的旅記
天母古道的水管路
偶也是慕名已久
雖說路程不遠
但那1300級的石階想來也是夠累人的
尤其偶老人家膝蓋不是挺好
想來有點耽心
不過上週剛爬完草嶺古道
委實不想走太遠
而天母古道只要半天行程
甚至只需利用大眾運輸系統即可抵達登山口
想來也是蠻方便的
所以
天母古道就雀屏中選變成偶今日的目標了

--------------------------------------------------------------------簡介
　 昔日被稱為「天母古道」，命名為水管道，乃因這條步道沿路可見黑色大水管，由中山北路七段232巷一弄登山口（第11號登山口）拾級上山，石階旁可見一大水管直通而上。傳係日據時代為引取陽明山湧泉，在此地鋪設水管供給至下游天母地區，將雙溪淨水廠的水送到山下的三角埔發電廠，由於水源地湧出的泉水富含礦物質，所以直到今日，仍有人會特地到此汲取天然礦泉水。於沿途設置便道，即俗稱「水管路」。一路林蔭茂密，景緻優美、空氣清新，令人心曠神怡。
步道後段與「天母古道」路線相交，走至步道底端至第三淨水廠杉木圍籬循石階而上，即可抵達愛富三街12巷登山口，向前沿華岡路可通往文化大學，步道全長2.8公里。陽明山天主堂旁小徑為天母古道，係屬魚路古道的後段，沿途穿越水管路，小徑兩旁林木蒼翠，至溪底可達翠峰瀑布，左轉至慈母橋，可接半嶺產業道路，由此循路上山可達第二展望亭往紗帽山；若下山可接中山北路219巷7弄至天母圓環。
日據時代在陽明山西南麓，發現質佳的水源，並以水管引接送至台北，沿此水管之古道即為天母古道，其因日據時期規劃為水源保安林，而保留了較為原始的低海拔林相，從大喬木、喬木、灌木、灌叢至森林底層植物，皆可親近，輕鬆觀察。
天母古道離市區近，而且交通方便，走一趟天母古道，徜徉於綠色隧道中，不僅可沐浴於森林芬多精，還可放鬆緊繃的心情，深深呼吸，入鼻盡是森林芬芳的氣味，且沿途生態豐富，景色幽美，實為一不可多得適合親子同遊的自然教室，細細體驗大自然渾然天成的美景，您將不虛此行。
最近天母古道入口處，重新打造門面，極適合週末假日前往走走。沿石階步道而上，沿途左方可聽黑色大水管流水聲，全世界最好的藍礸石泉水，輸送至天母地區使用，俗稱為水管路。沿途林木蔽日、瀑布壯麗、溪水潺潺，不時可以遠眺整個大台北及陽明山區，是一條清爽便捷的步道，仔細觀察路旁的水道，還會發現都市中難得一見的蝌蚪和溪蝦。
----------------------------------------------------------------
上文引述自:
天母古道
亦可參考:
1.天母古道親山步道
2.Tony的自然人文旅記
7月7日晨0800
偶依循平日前往榮總的方式
先搭公車至關渡捷運站
再搭捷運於石牌站下車
這回不搭接駁車了
在同一處即有601公車可轉搭至終點站天母公園
今天不開車
心情輕鬆許多
下車後在天母派出所旁的7-11稍作補給
再簡單著裝
便順著派出所旁的馬路慢慢向上走

馬上就走到古道入口

入口旁的指示牌
為了不想爬完後看起來累得跟幽靈一樣
當然先來拍個照好唄
(因為車友Allan說去爬完幽靈瀑布的人看起來都累得跟幽靈一樣)

放大的路線圖

上下兩個登山口之公車路線

路線圖

開始走了

一開始毫不含糊就是石階

看到這個瓦斯桶就讓偶想到可憐的送瓦斯工人

繼續爬石階

還是石階
不過還好有樹蔭遮蔽陽光

難得的一小段平路
不過遠遠的又看到石階

繼續爬吧

石階上的鍬形蟲

到文大還有2.2K
所以到目前為止只走了約0.4K


這裡與另一條產業道路相接
路邊還可小憩

終於爬了0.8K


持續不斷的石階
果然1300級不是騙人的
從這裡就可看到路邊的大水管
大水管裡還可以聽到汩汩的流水聲

這兒的石階就沒那麼陡峭

到文大還有1.8K
繼續爬吧

石階左側的涼亭
好多人在這兒休息
偶也停下來喝口水

從涼亭這兒可俯瞰台北市區
遠遠的是101

看到這個涼亭旁的指示牌才意味到
好像已接近爬坡路段的終點

終於到頂了
這裡有些販賣飲料的小販
竟然也有人在賣登山杖
看看路標
往文大應該要左轉
而且值得一提的是
路旁有個水質清涼無比的洗臉台
真棒!!

這條平坦的步道剛開始還稍微曬得到太陽

慢慢的進入密林中

不過地上還是鋪上水泥

看到這個牌子才知道這條步道看得到台灣獼猴

這兒變成泥徑

應該是猴群要當心人類吧

已經走了1.4K

路寬縮小
還加上欄杆

山谷中的梯田

遠遠的可看到大屯山

密林中的歇息處
這景象相當的優美靜謐

台北市親山護照的打印台

Yes!!You can make it; We can make it!!
這條步道果然是親子輕鬆級的

加油!!
只剩0.6K了

好棒的歇腳處
讓人忍不住想坐下來享受片刻的寧靜

歇腳處前方隱約看得到還有石階
那麼這兒應該就是平坦步道的盡頭了

已經走了2.4K
行程已接近完成

Asimo又陪偶走了這一段

這是最後一段石階了

石階的盡頭接上產業道路

步道全長2.6K

看看路標
當然是往文大走

這個地圖有點斑駁

這條路通往紗帽山

不過往反方向走才會通往文大

從愛富三街進來所看到的步道指標

看到天主堂記得要左轉喔
這樣才能通到仰德大道

熟悉的拱型標誌
格致路到了
準備搭260公車返家
這大概是偶所爬過最輕鬆的一條古道
只要克服最前面那1300級石階
即可算是苦盡甘來
尤其後段約1.6公里的步道
林木蒼鬱視野良好
加以清風徐來
在夏日裡走來竟是如此清涼
有山友把此段比擬為二子坪步道
其實二子坪步道是有坡度的
但這條水管路步道卻是一路平坦相當好走
不失為極佳之親子步道
尤其如果從反方向走
因為只有一小段短下坡的石階
走來更是絲毫不費力氣
相當的值得推薦
完成此段行程後
偶在仰德大道搭乘260公車至劍潭捷運站轉車返家
結束這半日的古道輕鬆行

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春臨大地 南投奧萬大 賞鋪天粉櫻 森林區探幽
資料來源與版權所有:水果日報
　
春臨大地 南投奧萬大 賞鋪天粉櫻 森林區探幽　
　
說到賞櫻，南投奧萬大森林遊樂區，從春節起已綻放成片的山櫻花，接棒演出的八重櫻與白色霧社山櫻也將陸續登場，3月初前是一場無與倫比的美麗景致；此外，高雄美濃中正湖附近的波斯花海，也以大放之姿，迎接春天到來，想要欣賞花妍春色的遊客們，即刻啟程吧！報導╱陳瑋玲　攝影╱葉仁傑

走上瀑布區，陣陣清涼的水氣，透沁心脾。
南投仁愛鄉奧萬大森林遊樂區的櫻花數約1000株，目前已開始綻放，遊客這時前往不僅可欣賞粉櫻鋪天盛況，還能漫走在杉樹林間，吸取芬多精，並欣賞飛瀑流水之美。
　　　
　　　
　奧萬大國家森林遊樂區內山櫻綻放，片片櫻花落入生態池中，煞是美麗！　
　　
漫走林道 眺賞飛瀑

其實從仁愛(霧社)轉入投83鄉道，兩旁就可看到山櫻乍放；而進入遊樂區的櫻花園後，大放粉彩的山櫻花，就像天幕般盛況驚人；當微風吹過，花瓣紛落形如一陣陣的櫻花雨，如詩畫中傳頌之美。我繼續踩在鋪滿櫻花的路徑，往旁邊的生態池走去，池畔櫻花開得狂肆，映襯一波池水上的點點花瓣，清麗脫俗，真的好似仙境一般呢！
從生態池往遊樂區更裡處走去是好漢坡步道，漫步往下走至觀景台，便能眺望到對邊的能高越嶺；循著枕木道一路走到遊客服務中心，中途會穿過一片杉樹林；而繼續往出口走去，還可看見一條通往瀑布區的登山步道，沿途可見清澈的腦寮溪緩緩淌流著，景色清幽。
登至頂處，眼前出現一片峭壁飛瀑，雖然目前因為正值枯水期，水勢並不豐沛，但是站在鄰近瀑布的賞景台上，仍能感受飛濺的水氣，散著透沁心脾的涼意，徹底掃去一路行來，汗流浹背的熱氣。
　
　　　
　奧萬大餐廳的販售部，賣有象徵秋天的楓葉壓花鑰匙圈。　
　　
佩帶紀念 品味特產

來到奧萬大森林遊樂區內的餐廳，儘管已經過了楓紅時節，依然可以順道採買當地最具代表的紀念物「楓葉壓花鑰匙圈」(80元)，不僅美觀還兼具實用；另外還有當地一年一產的「香糯米」(1包2公斤，500元)，以1比1的比例和白米一起煮熟，會讓米飯更加香Ｑ。
而這個時候也是鄰近山區果菜豐收季節，從台14線臨經仁愛(霧社)後，再將轉入投83鄉道前，可以看到「梨山水蜜桃特賣場霧社休息站」，我買了水分充足、甜中帶酸的「雪梨」(1斤80~170元)，以及產於翠峰的天津白菜(1斤10~35元)，讓味覺也感受到此次旅行的樂趣。
　　　
　　　
　走在櫻花園中，抬頭盡是粉色天幕。　
　　　　
　　　
　每當風吹櫻落，地上猶如鋪上粉色地毯。　　

當地自產的香糯米，在奧萬大餐廳販售部也買得到。　
　　　　
　　　
　梨山水蜜桃特賣場霧社休息站的雪梨，頗清甜爽口。　
　　　
　　　
　漫步杉林間，在生態池上可以清楚看到杉木筆直的倒影。　
　　　　
　　　
　來到好漢坡步道的觀景台，可以眺賞山谷風情。　
　　　　
　　　
　往瀑布的路上，可以看到腦寮溪輕緩地流著。　
　
旅遊資訊


◎開車
★奧萬大國家森林遊樂區：國道3號下草屯交流道，接台14線經埔里至霧社後，轉投83鄉道可達。
◎搭車
★奧萬大森林遊樂區：可由埔里搭乘往奧萬大森林遊樂區的南投客運(049)298-4031，將於2月11日後停駛，故建議自行開車。
◎注意事項：梨山水蜜桃特賣場霧社休息站所提供的雪梨，預計賣到3月初。
◎相關資訊
★梨山水蜜桃特賣場霧社休息站
(049)280-3532 08:00~19:00，不定休。
★奧萬大森林遊樂區 (049)297-4871
08:00~17:00 門票100元
http://awdonline.forest.gov.tw。
★奧萬大餐廳 (049)297-4519、297-4755
07:30~15:00、17:30~19:00。
根據奧萬大國家森林遊樂區之公告:
受風災影響奧萬大國家森林遊樂區內通往松、楓林區之楓林吊橋嚴重損毀
，且無法於短期內修復，故楓林區及松林區目前暫停開放並禁止遊客進入
；因此，自8月25日起至楓林吊橋修復完成前，遊樂區門票以半票
（新台幣100元）優惠遊客入園。

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這是2007年0630的旅記
繼續沿著石塊小徑走
路旁有小溪
樹蔭也是時有時無
這直上的石階讓偶回想起從北投清天宮往向天池的那條路
走到這兒
看來已在山腰了吧
路旁的路線圖
杵在路中的這根鐵桿
不知是否為了阻擋牛隻進入
回頭一望
可以看到貢寮海邊
路邊正在吃草的水牛
繼續前行
終於
到了雄鎮蠻煙摩碣
拍個照
努力向前行
休憩亭就在前方
遠觀休憩亭
涼亭內正在休息的就是走在偶前方的山友們
小歇片刻
繼續前行
此時已漸接近高點埡口
路旁不再有樹蔭
石階兩旁均是芒草
頂著陽光前進的偶
看到這個路標不由得精神一振
路旁就是聞名已久的虎字碑
偶也不能免俗的拍照留念
再往前走去
前方便是埡口了
看到涼亭
心底幾乎要歡呼出來
多年的心願
終於幾乎要達成了
順著涼亭旁的石階
偶一步一步往前行
不多久到達埡口
涼亭旁是個小平台
有名的同時供奉土地公與土地婆的土地廟就在此處
看看路標
往桃源谷還有4.5公里
果然是健腳級路線
埡口名稱的由來
從瞭望台遠眺
遠方的龜山島十分清晰
同時也可看到大里的景色
新買的背包與偶的午餐
回望來時路
同行的車友早已到達涼亭
正在準備豐盛的午餐
啊!!
年輕真好
只要有好體力
是山下海都不是問題
令偶十分羨慕
休息既畢
繼續走向大里
這一段就全是下坡路段了
看著路邊的路線圖
全程大概已走完三分之二了
大里的景色越來越清晰
經過客棧遺址及觀景亭
到達護管所
內部正在整修
護管所的設置緣由
龜山島特寫
這個路標寫著草嶺古道入口
沒錯
這是古道的南端入口
若從大里走來便是由此起登
下坡石階到此結束
接下來都是斜下坡
再走個20分鐘左右
已接近天公廟與遊客服務中心
繼續前往大里車站
準備搭火車回台北
結果很不幸的13:31的火車剛開走
這下要等到15:06才有火車回台北
偶不死心的到濱海公路上想等客運或計程車搭到福隆轉車
結果在烈日下等了半小時啥都沒有
終究還是乖乖的回去等火車
下次
如果還有下次的話
一定要算好時間
附上2張車友馬克拍的照片
1張是大里站的火車時刻表
另1張則是今日征服古道的山友紀念照
特此致謝!!
草嶺古道
這個經常浮現在偶記憶中的名字
偶終究還是走過了
雖然只是親子級的路線
然而還是給了偶無比的信心
下回
當芒草季節來臨
或是在秋末冬初
當陽光不再如此難以親近
如果體力許可
偶希望從福隆重新再走一趟草嶺古道
從埡口轉向灣坑頭山直抵桃源谷
然後再從大溪下來
完整的走完全程
目前
就先把這個心願藏在心底
繼續去拜訪更多未曾謀面的郊山古道吧!!

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這是2007年6月30日的旅記
草嶺古道
這個時常浮現在偶記憶中的名字
在偶開始爬郊山走古道這四五年來
卻是偶一直不敢去拜訪的一條古道
就連桃源谷大草原去了3次
也都是挑最短的內寮線
原因無他
只為看到許多網路上的手札與照片
多半都是草原上連緜的石階
以及一個又一個翻不完的山頭
既無遮蔭
對偶老人家的膝蓋也是個很大的折騰
所以這幾年來草嶺古道便一直只是偶敬而遠之的一條路線
這回當肉圓要帶大夥去走草嶺古道時
偶特地重新研究了這段古道的行程
這才赫然發現
原來自己以前不夠用功
事實上這條古道也可以選擇親子級或健腳級
一般而言
若從貢寮上大里下
全程大約是12.5公里
這還包括從貢寮火車站到登山口的4公里這算是親子級的行程
大概只要花三四個小時便可完成
如果是健腳級
當爬到埡口後
轉往桃源谷大草原的方向
經過上有二等三角點的灣坑頭山
再從大溪下來
這段行程起碼也得再增加3個小時
這就真的是健腳級了

------------------------------------------------------------------------------------- 一般而言
桃源谷步道有四條主要的路線：
1.大溪線(蕃薯寮山):從大溪河濱公園接仁澤新村起步，可先登標高456公尺之蕃薯寮山，再到桃源谷，全程約150分鐘，初行路面窄小，坡度較陡，後坡度較緩，或行走林間，或臨稜線，周邊山巒若隱若現，行至鞍部到桃源谷，視野豁然開朗，群山層巒，歷歷在目。
2.草嶺線(灣坑頭山):可從貢寮或大里進入草嶺古道，行至啞口處後，向西走稜線步道經草嶺、灣坑頭山(高616公尺)至桃源谷；此路線向北可欣賞內寮溪河谷、雙溪河谷及福隆沙灘景觀，向南則沿途可欣賞大溪、大里聚落以及龜山島的景緻。
3.石觀音線:起點在宜蘭縣頭城鎮大里、大溪之間，途經蕃薯寮石觀音寺山門登山口上山，這條路線比較陡峭，可遠眺龜山島，行走於蒼鬱林木中，海風徐徐，令人心曠神怡。
4.內寮線:以自行開車為主，從102線公路經貢寮橋轉吉林村，過派出所後取左過吉林3 號橋，前行500公尺看見叉路左上的吉林國小，取右即可抵內寮蕭家莊登山口，全程約10.5公里。但階梯步道僅長約1公里，是前往桃源谷最省時省力的捷徑。
-------------------------------------------------以上資料取自
1.Tony的自然人文旅記
2.Tony的自然人文旅記

於是
6月30日一早
偶與肉圓搭乘07:32台北發的自強號列車
抵達貢寮時約為8點半
在此與其他飯友會合之後
草草著裝完畢
便右轉沿著火車站前的馬路走向草嶺古道的北端登山口

這段路約有4公里
其實在火車站前有人在出租腳踏車
聽說每部車只要60元
卻可省下不少時間
不過因為沒人提議
所以也就作罷
一行人頂著逐漸發威的太陽逐步走向登山口
由於上回肉圓來探路時曾因貪看路旁美景而走錯一小段路
所以從一開始腳程就落後的偶走起來更是小心翼翼
偶遠遠的跟在大夥身後
一邊調整自己的體力與速度
同時也注意路旁的指標
看到這個路標
當然是往雙溪走
遠方是紅色的貢寮大橋
這裡要走右邊的叉路
然後經過涵洞
放大的路標
讓您不致走錯
這裡也是要走右邊的叉路
也會經過這座大廟--德心宮
這是貢寮鄉民的信仰中心
頂著大太陽向前走去
終於逐漸接近山區
前方的橫向公路便是102縣道
德心街與102縣道的路口
看得到這個指標
102縣道上的指標
歹命的主辦人肉圓怕偶們迷路了
特地在此等候
穿過102縣道
走上這條通往草嶺古道的叉路
這是路旁的路線圖
陽光依舊炙烈
晴朗的天空萬里無雲
勇敢的登山客依舊無懼烈日當空
努力向前行
路旁的路線圖與草嶺古道開拓史
路旁的指標
乾淨又有特色的公廁
這裡是遠望坑親水公園
景色優美
由於剛好在路邊接了幾通電話
等偶重新出發時大夥已不見蹤影
一向慣於獨行的偶倒也不特別驚慌
心想路邊甚為清楚
總是不會走錯的
於是偶篤定的向前走去
不久前面出現一個停車場
也出現這幅景象
偶心裡想著
終於要開始爬階梯了
偶緩步走上階梯
咦!
終點怎會是一座涼亭?
正巧涼亭裡有兩位正在休息的登山客
好心的告訴偶:
你走錯了
根本就不要爬階梯上來
要走左邊的柏油路才對
原來此處應該才是草嶺古道的登山口
看這個路標就知道了
距貢寮火車站4公里.....
順著柏油路走
先經過這個"拱型橋"再右轉
路旁的古道示意圖
放大的示意圖
登山步道各路線簡介
這裡也是走右邊的叉路
因為有這個路標
已經經過整修的跌死馬橋
過橋沒多遠
抬頭看到這個路標
往虎字碑要左轉
就是順著溪邊走這條林蔭底下的石階路了
石階路旁有條小溪
賣冰的婦人兀自在此乘涼
也不知在想啥
路旁的古道緣由牌
看看這個
好像過了跌死馬橋還再走21分才是步道北口

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這是2006年10月的行腳

前幾日無意間在聯合報看到石碇鄉公所整修"淡蘭古道"的訊息
雖只整修一小部份
但已大略完工
看來屬於輕鬆健行等級
對體力不好的偶相當適合
於是決定在10月28日前去試走一番
出發前夕
在網路上搜尋資訊
才發現Tony兄早在見報當日下午即已前去探索
動作之快令人嘆服
正好也可讓偶依據Tony兄的旅記按圖索驥一番
真是巧合

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今天由報紙得知，台北縣石碇鄉公所重建淡蘭古道，剛剛完工，步道由雙溪口至石碇老街，全長約2公里。於是趁著下午天候多雲涼爽，便帶著老婆和孩子前來石碇體驗這條新步道。我們走信義快速道路，接北二高台北聯絡道，至深坑，然後走深坑外環道文山路(106乙縣道)至石碇的雙溪口。
雙溪口，位於永定溪與石碇溪的交會口，所以得名。兩條溪匯流後，成為景美溪，流經木柵，然後注入新店溪。昔日的淡蘭古道東南路線由艋舺出發，經文山、深坑、石碇、坪林，再翻山越嶺至宜蘭，為淡、蘭之間的交通要道。

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