秤子維的秘密花園

五穀雜糧夯！６種人吃錯更傷身
 
文．黃惠鈴 　攝影．陳德信              2010/02 康健雜誌 135期

其中一個非常失落地說：「中秋節難得全家團聚，剛剛接下他爸爸事業的兒子和新婚媳婦也從大陸趕回家來，大家一起烤肉。

我兒子每烤好一串肉，就夾到媳婦的盤子裡，夾滿了整整一盤。
 

The Law of the Garbage Truck
垃圾車定律
One day I hopped in a taxi and we took off for the airport. We were driving in the right lane when suddenly a black car drove out of a parking space right in front of us. My taxi driver slammed on his brakes, skidded, and missed the other car by just inches! The driver of the other car whipped his head around and started yelling at us.
有一天，我跳上一輛計程車，打算到機場。正當我們開上正確的車道時，突然間一輛黑色轎車從停車位開出，正好擋在我們前面。我的計程車司機立即踩剎車，車子滑行了一小段路，剛好閃開來車，兩車之間的距離就只差個幾英吋！另一輛車的駕駛兇狠地甩頭，並且朝著我們大喊大叫。
My taxi driver just smiled and waved at the guy. And I mean he was really friendly. So I asked, “Why did you just do that? This guy almost ruined your car and sent us to the hospital!” This is when my taxi driver taught me what I now call, 'The Law of the Garbage Truck.'
我的計程車司機只是微笑，對那傢伙揮揮手。我的意思是說，他表現得很友善。於是我問：「你剛才為什麼那麼做？那傢伙差點毀了你的車，還可能害我們受傷送醫院！」這是當時我的計程車司機告訴我的話，現在我就稱呼它為「垃圾車定律」。
He explained that many people are like garbage trucks. They run around full of garbage, full of frustration, full of anger, and full of disappointment. As their garbage piles up, they need a place to dump it and sometimes they'll dump it on you. Don't take it personally. Just smile, wave, wish them well, and move on. Don't take their garbage and spread it to other people at work, at home, or on the streets. The bottom line is that successful people do not let garbage trucks take over their day. Life's too short to wake up in the morning with regrets. So....Love the people who treat you right. Ignore the ones who don't. Life is ten percent what you make it and ninety percent how you take it!
他解釋說：許多人就像垃圾車。他們到處跑來跑去，身上充滿了垃圾、充滿了沮喪、充滿了憤怒、和充滿了失望。隨著垃圾堆積，他們終需找個地方傾倒；有時候，我們剛好碰上了，垃圾就往我們身上丟，所以，不要介意，只要微笑、揮揮手、祝福他們，然後繼續走我們自己的路就行；千萬別將他們的垃圾擴散給同事、家人、或其他路人。
這兒的底線是：成功的人絕對不讓垃圾車接管自己生活當中的任何一天；人生苦短，早上醒來絕對不要帶著遺憾。所以....仁愛對待與你以禮相待的人；不用去理會那群無理取閙者。生命只有10%由自己決定，但90%看你如何利用它！
Have a marvelous, garbage-free day! The seeds you plant today, determine the harvest you reap tomorrow.
過一個奇妙的、沒有垃圾的日子吧！你今天所裁植的種子，會決定你明天的收穫。
今天您碰到垃圾車了嗎?
還是您自己就是一輛垃圾車?
希望不是後者
其實
我們無須生活在別人的口舌之下
行所當為
不必因別人所製造丟棄的垃圾而影響自己，朋友與家人
不要介意，只要微笑、揮揮手、祝福他們
希望世界會因而變得更美好與善良

新加坡式英文發音
加配台語字幕
真的有夠好笑

北113線與意外的旅程(990411)
自從上回去了滿月圓之後，心裡就想著找個時間到東眼山森林遊樂區去走走裏頭的步道。當然東滿步道的來回對我來說真的是超過體力的負荷，所以就把腦筋動到消失的北113線道上；心裡想著只要找個風和日麗的日子，以(4+2)的方式，載著好友碗粿情義相贈的那台買菜的老爺單車，然後把車停在北113線目前的通車終點，再經過目前約3K的施工路段，即可接到桃119線，而後直驅東眼山，去走走自導式步道，倘若行有餘力，還可爬上東眼山的觀景平台去眺望美麗的風景。如此這般，計畫底定，就等找個黃道吉日付諸實行便是。
其實，我個人一向很少騎單車，記得2000年買第一代CR-V，當時有許多車友都蠻喜歡騎公路車或登山車，但因為種種因素我卻一直買不下手；所以只有買個簡便型的備胎式單車架，載著小朋友的童車跟買菜車偶而出去走走，平常的日子裡多半是束之高閣的，沒想到十年後這個單車架又派上用場了。
閒話表過，再來看看今日的行程，一切依照計畫，上午8時不到，順利抵達北113線的通車終點。
其實，這條北113線從過了起點的東眼橋開始，一直到7K的終點，全部都是上坡路段，而且越後面越精彩，尤其是最後面那幾個髮夾彎簡直是極品。不過對踏板上的勇者來說，正是體力與耐力的最殘酷考驗。
這裡是北113線的起點。
這條路風景秀麗，而且路況也不錯。
這裡是已接近道路終點的髮夾彎起始處。左轉往東眼山，右轉則是往五寮地區。
全長10K的北113線的通車終點，但大約只通車到7K處。
接下來的施工路段，在入口處以水泥塊阻隔，但出乎預料的是路面竟然鋪上厚厚的一層碎石。
先把車停好，再拍個紀念照。買菜車即將要準備上場了。
不過還是先來拍個經典的髮夾彎照片。
開始前行，稍微上坡又滿是碎石的路面，讓缺乏訓練的我騎來有點吃力。
這是少數未鋪上碎石的舊水泥路面。
這塊里程碑近來在網路上相當熱門喔!
路中竟然還有巨石擋道，不過原本預期中的施工機具竟然不見蹤影。
其實碎石中偶而也夾有玻璃碎片或其他雜物，讓我好擔心是否會破胎。
碰到這個丁字路口要記得右轉，不過奇特的此時是向左看竟然有兩三部車停放在路旁，真搞不懂他們是怎麼進來的?難道向左轉的話另有出路?
路旁的風景，此時可聽到遠方傳來車輛呼嘯而過的聲音，猜想已經逐漸接近出口了。
沒錯!隔沒多久便看到擋路的水泥塊了。
出口全景。
買菜車也得露個臉，這是從出口反方向拍的。
出來以後向左看，沒錯!這裡是桃119線0K處。這是從出口向左看的道路左側。
從出口向右看的景觀。
從出口向右看的景觀，照片右下角的小路就是北113線的出口。
上圖的放大圖，有沒看到我停在出口的買菜車?
拍照完畢，揹上背包，我愜意的跨上買菜車，迎著清涼的微風向前奔馳。這條桃119線以下坡居多，初騎時相當享受，然而久了以後心裡卻不太踏實:現在都是下坡路段，那回程時豈非都是上坡?平日缺乏訓練的我有能力騎回去嗎?而且，東眼山有這麼遠嗎?
在經過風馳電掣的二十分鐘之後，前面終於出現了另一條叉路，細看之下讓我大吃一驚，奇怪，我怎麼跑到台七線來了?
回過頭來看看來時路，這兩條路之間夾了個路標，上頭指著往東眼山的方向。左側的道路是我來時走的桃119線，那麼難道要接著走台七線嗎?
再看看這個路口，照片上標明的是正確的方向，可惜我是事後才知道的。
其實後來我有請教在路旁施作工程的人員，但他們確認再往前走便可看到往東眼山的路標。好吧!那我就繼續走台七線好了。
再往前行，路旁赫然出現那熟悉的一紅一紫兩座橋，啊!那不是羅浮橋與復興橋嗎?我怎麼這麼糊塗，竟然跑到北橫的霞雲坪來了。
好吧!既來之則安之，先休息一下。去年七月去拉拉山時曾路過此地，如今也快一年了。時光飛逝，真是歲月催人老呀!休息片刻之後，開始掉頭往回走。這次走錯路完全得怪自己太大意，明明知道從北113線出口到東眼山森林遊樂區只有短短的2.8K，怎麼會毫不考慮的從出口就直接右轉往下坡的方向騎去?也許是被桃119線那個0K的哩程指示牌所迷惑吧。不過沒關係，就把這個行程當成一次意外的旅程吧。反正從來未曾騎單車走過北橫，好歹這也算是個難得的經歷。
然而，我心裏清楚的知道，回程才是試煉的開始，因為有百分之九十的路程都是上坡路段啊.....我心中盤算著當買菜車騎不動的時候，也就只有下來推車了。
經過了半小時，總算在台七線看到往東眼山的路標，可惜這是回程才看到的，於事無補。
前方那個路口就是台七線與桃119線的交叉口，記得要在路口向右迴轉喔。
這條桃119線，也是有名的櫻花大道。這是由林務局出資，委請復興鄉公所於92，93年間在這條路上所種植的山櫻花，如今沿途這數百棵山櫻逐漸成林，成為前往東眼山最美的櫻花大道。每年一二月間這些台灣原生品種山櫻盛開，深紅的顏色配上翠綠的樹叢，真是美不勝收。可惜我此回來時已是四月，錯過山櫻盛開時節，殊為可惜。
推著買菜車孤獨的走在連續不斷的上坡路，我看著路旁的哩程指示牌從9K，8.5K逐漸遞減，走累了就隨機停在路旁暫歇，順便欣賞風景。身旁不時有單車勇者經過，有幾位也不吝幫我加油打氣，也許看到一個歐吉桑推著一台買菜車走著山路大概也很讓他們Shock吧。
途經有名的綠光森林，遊客還真不少，大概在桃119線6K處
聽說裡頭有綿羊養殖區
看著這些哩程指示牌，心裡不停的為自己加油。
持續再走了一個多小時，終於來到0.5K處的"織夢坊"。此刻已近下午2時，而我不僅兩腿痠疼同時也是飢腸轆轆，那就在此休息用餐吧。
這是它的戶外用餐區，我選擇坐在此處，因為可以遠眺包括東眼山在內的美麗山景。
用餐區還有數棵淺粉紅夾雜白色的櫻花，老闆說這是進口的日本品種，採用接枝法栽種而成。
遙望東眼山，白色的建築應該就是森林遊樂區內的行政中心。而東眼山名稱的由來，據說若從石門水庫阿姆坪眺望東眼山，則山的形狀很像"向東望的大眼睛"，所以東眼山便因此而得名。但也有人認為是因為泰雅族稱呼這座山的發音很像"東眼"，因此才被稱為東眼山。其實無論何者正確，反正此山早已成名，無傷大雅。
也許早已超過用餐的時刻，所以目前餐廳只有我一位客人。如此則讓我獨享整個戶外用餐區，坐擁滿眼翠綠峰巒，這還真是難得的體驗。
由於只剩下0.5K的行程，騎上買菜車很快就回到早上做出錯誤抉擇的老地方--北113線(又稱為復興戰備道路)的出口。
今天早上怎麼沒看到這個路標?這麼大的字也會錯過?我真的無法原諒自己的眼拙。
明明只有2.8K的上坡路段，一時疏忽竟讓我失之交臂。看看時間已近下午三點，我只有宣告放棄打算下回再來。
從原路返回，來時因是上坡，花了約50分鐘。
回程變成下坡了，買菜車迅速的通過碎石路段，有幾次還差點跌倒。然而果然那含淚播種的必歡呼收割，回程只讓我花了十分鐘，真是快啊!
愛車靜靜的停在路邊，把買菜車再架上去，就可以準備打道回府了。
從三峽經土城交流道走北二高返回泰山，正好是下午五時，一日的行程就此結束。回想起來，今日還真是亂走一通；只有前半段走到桃119線接東眼山林道算是完全依計畫而行。至於後半段胡裡胡塗的跑到北橫則完全是意外，未能到達今日的目的地東眼山森林遊樂區則更是可惜。不過一日下來走了近20公里的路則真的達到運動健身的效果，也許下回找個時間再來走一遭，輕車熟路的應該就沒問題了。
附上兩張地圖
第一張是借用此回去用餐的織夢坊網站上的地圖再略加修改而成。

這是2009年12月的旅遊手札

寶島的十一二月
已進入賞楓時節
我在腦海裡思索著幾個著名的賞楓勝地
是要花點體力的馬拉邦山?霞喀羅古道?
還是開車可抵的奧萬大?武陵農場?福壽山農場......
正巧飯團的Danny在邀約福壽山的賞楓行程
在考量天氣與時間上的配合後
我家師姐也願意帶著小少爺一起來共襄盛舉
於是行程就這麼決定了
其實
在今年的六月底
我也曾來過武陵農場與福壽山農場
不過相信大家都深知
這兩個高山農場一年四季的風景都各擅勝場
不同的月份各有不同的美麗風貌
讓我們再看一次福壽山簡介
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農場簡介

福壽山農場位於合歡山與雪山群峰間，海拔高1800公尺至2580公尺間，群山環抱，視野遼闊。福壽山農場佔地八百餘公頃，雲霧變化萬千，加上擁有獨特的田園景觀，由本場制高點遠瞰農場全景美不勝收，更有「台灣小瑞士」之稱。
　　福壽山農場四季氣候分明，晨昏雲彩變化萬千，孕育出四時迥然不同美麗景色！隨著四季更替，春季櫻花、李花、桃花、蘋果花相繼含苞綻放，為農場歡迎春日的到來；緊接著夏日金黃貓耳葉菊點綴青山中，黃綠相間在陽光照射之下更顯光耀奪目；接踵而來的則是豐收的季節，桃、梨、蘋果等結實纍纍，甜美飽實，嬌豔欲滴。
　　每當秋風吹起，大片波斯菊花海翻騰與遠山相映成色，楓紅妝點著農場處處，為福壽山農場色彩最豐富的時刻；初冬，梅花歲寒，白雪山頭，展現一幅北國風情畫。
　　夜晚的福壽山農場更是罩上滿天星宿，向大夥傾述著希臘古老神話，如此豐富的景色，總是吸引遊人一再拜訪福壽山農場，這次您絕不能再錯過這美麗天地！

交通指南

中部、南部路線
  
台中→埔里（台14線）→霧社（台14甲線）→ 清靜農場→武嶺→大禹嶺→梨山→ 福壽山農場（車程大約4 小時）
路況查詢：翠峰管制站
TEL：(049)280- 2603
  
北部路線

台北（經北宜公路或經濱海公路或經雪山隧道）→頭城→宜蘭（台7線）→棲蘭（台7甲線）思源啞口→武陵農場→梨山→福壽山農場（車程大約5小時）  
路況查詢：獨立山工務段
TEL：(03)980- 9706  

東部路線

花蓮→太魯閣→大禹嶺→梨山→福壽山農場 (車程約五個小時)
路況查詢：洛韶工務段
TEL：(03)869-1311
  
客運系統

國光客運

宜蘭、羅東至梨山
宜蘭站： 7:00AM與12:40PM
羅東站： 7:00AM與12:20PM
（由宜蘭火車站前站出口左轉約五分鐘即可到達國光客運站）
梨山至宜蘭、羅東
梨山站：8:30AM 與13:30PM
（由梨山賓館前發車）
福壽山農場每日7:30AM至梨山
國光客運站
TEL： (03)936-5441

花蓮客運
  
花蓮至梨山
每天一班： 08:40
（由花蓮火車站前站出口發車）
梨山至花蓮
（由梨山賓館前發車）
每天一班：15:00
花蓮客運站
TEL： (03)832-2065

豐原客運

梨山至台中
每天一班：08:00
（由梨山賓館前發車）
台中至梨山
每天一班：08:00
（由台中火車站前站發車）


以上資料引自福壽山農場
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12月12日週六一早
台北的天空正下著細雨
由於之前看了氣象預報
知道這兩日梨山地區的天氣不錯
所以我倒也不太擔心
還是按照原訂計畫出門
我們來自不同出發地點的四部車
大約在上午七時左右分別進入雪隧
而後透過無線電
在羅東下了交流道做了第一次集結
順道往三星買了著名的蔥油餅充當早餐之後
便經由台七甲線直往福壽山而去
雖然羅東市區仍舊是陰雨連綿
但越往南天氣就越好
經過四季時
路面已逐漸變乾
到了獨立山時
已遠遠的可以看到雲層縫隙的藍天
看來此回氣象局的預報還算相當準確
在經過一個上波的大轉彎之後
我們先在路邊暫停
遠眺群山與蘭陽溪上游

左下方迤邐而來的是來時路

路旁傾倒的樹幹生出奇怪的菰類

剛過思源啞口的台七甲線
已可看到楓紅處處
少不得又車停路旁
繼續欣賞楓紅


11時多抵達梨山
先去加油

再到街上找地方祭五臟廟
而後利用空檔拍些山景



遠觀整建中的梨山賓館
左側是郵局及中華電信

由於同行的車友親戚在佳陽部落附近種有果園
所以大夥順便前去參觀
果園位於產業道路旁的小山坡
得先往下走

果園旁還有好大一片的茶園

這便是果園裡結實累累的梨樹

已經採摘下來的雪梨
果實甚大
不過這照片裡僅是次級品而已

我們當然也品嘗了削好的雪梨
真的是鮮甜多汁
這應該是第二盆了

小少爺吃得好開心
回到果園旁的停車處
眺望遠方的福壽山農場


停車處旁也有楓樹



從台八線的佳陽部落下來時
看得到遠方的德基水庫


再度經過梨山
從福壽路右轉進入福壽山農場
第一件事便是直驅松盧
欣賞聞名已久的楓紅美景

松盧四週有數棵掌葉槭
實在火紅得不像話
掌葉槭 葉為掌狀分裂，有7深裂，此時色彩最為繽紛豔麗



松盧坐落於場部旅遊中心前方
外觀為一座三合院式的木造建築
為經國先生當年督導巡視中橫工程常駐之宿所
四週環繞松木並種植梅、楓，到秋、冬景色特美
尤以楓紅與建築紅牆紅瓦的相映爭輝




柴葉槭 終年為紅色，10月前是豬肝紅，11月起轉為亮紅。


而鴛鴦湖旁的海芋
卻已逐漸謝去

接著來到福壽山莊後方
繼續眺望秀麗山景


天色漸晚
匆匆趕往最後一站--天池
遠眺農場本部


接著跟我家師姐
趕往池旁的天然蒲團樹
先靜坐再去體驗靈秀之氣
再回到天池的停車場
正好可觀賞夕陽餘暉






許多攝影好手也在此架上砲管取景
捕捉晚霞滿天的美景

眼見天色已晚
一行人遂轉往附近的華崗
來到此回夜宿之處--奇來谷民宿
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華崗簡介

華崗是『反共中華之崗哨』的簡稱。1973年，敵軍空降台灣的陰影若隱若現，田興全是分發到華崗駐紮部隊裡的168分之一。
他們大江南北，懷抱著堅定投奔未知的決心，卻有被世間種種安逸 遺棄的領悟，1975年4月5日，蔣先總統辭世後，國防部評估的結論，兩岸情勢已和緩，防空降部隊撤銷。
168位駐紮國軍就地解散，正式退伍，解甲歸田。隔年退伍後168位 榮民全數留在山上，華崗遂定名為『行政院國軍退除役官兵輔導委 員會華崗農墾區』1989年，華崗自治會成立，田興全伯伯成為創立 會長。
沃饒的泥土和甘甜的水質，賜給老榮民們無比豐實的驚喜，華崗搖身變為夏季蔬菜農特產品區。華崗高冷蔬果的甜脆，一嚐難忘。這兒的農人視作物如親，土地也當作還報知己。但它的面目太美，素來被檢查哨管制作專有的避暑山居，眾人一向難以緣見。
後記：歷經九二一震災浩劫之後，地處台灣之心的中部地區，多數路段都已修復，唯獨高山上中橫路段尚未重新開通。 交通阻礙，使總結許多傳奇的華崗農產蔬果，銷售受到嚴重影響。這群高山上，軍旅流轉、賣力墾拓，老來惟一願的榮民們，似乎再次被時代和政府遺忘。
如果您要在台灣尋找遺世獨立的世外桃源，那麼您一定要去一趟這個被夏天遺忘了的絕世密境～被尋幽客譽為『小瑞士』的華崗。
沿著台七甲線越過梨山，前進到天池，這時轉向力行產業道路之後，道路開始變窄了，遊客也明顯減少。因為這條路，就是通向一個被管制了數十年，直到近年才開放的仙綠奇緣～華崗。過去因為鄰近的天池是蔣中正的避暑行館而列入管制，一般民眾需申請入山證才可進入。直到2001年檢查哨改為華崗派出所之後，這塊被封鎖的密境才正式揭開了神秘的面紗。也因為曾是國家元首的私密後花園，華崗的幻化美景才能夠一直保有它最原始的純淨。
地處2575公尺高海拔的華崗，所有的作物灌溉都是引自終年溫度不超過八度C的合歡冰泉，在平均低溫，水冷，生長期相對增加的條件下，種出來的農作物自然更紮實，更清脆香甜，品質和價格也相對提高。也因為它獨具的甘美水質，沁涼的溫度，不染煙塵的空氣，和高山上長年的融雪，山嵐，雲霧和冷露的浸潤，才孕育出如此得天獨厚的高冷蔬果。也因此，讓華崗博得了『小瑞士』的美譽。
其實來到了華崗，能帶走的將不只是對滿園碩大豐腴的高冷蔬果的讚嘆，真正收穫的，將是在水天悠悠於寒煙縹緲之間，雲身不知身所在的當下，突然了悟了汲汲營營的紅塵俗子，執執念念的尋覓與嗔癡，也許都不如用雙手掬起一捧合歡的冰泉，然後一飲而盡，那份冷冽瞬間穿透全身的剎那快感！

華崗小瑞士

以上資料取自華崗高海拔避暑渡假村
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貼一張數年前華崗地區下雪時民宿的外觀

這回來時
很可惜因為水氣不足
所以合歡山地區沒有下雪
否則可順道前去欣賞雪景
用過晚餐
我們一家三口信步走上屋旁小徑
欣賞晴朗夜空中的滿天星辰
無垠的浩瀚星空裡
有無數閃爍的星星
許多叫不出名字的星座
依舊各安其位隨著時序移轉
只可惜夜間的氣溫實在太低
我家小少爺肚子又有點不舒服
還沒等我看到流星
小少爺就吵著要回室內
無奈之下只有速速轉回民宿....
聽說在華崗地區
觀星的最佳位置是在合歡溪步道入口處的圓環
個人覺得
若在夏天裡來此
正是貓耳葉菊、虞美人以及花色粉紫的墨西哥鼠尾草盛開時節
貓耳葉菊

虞美人

墨西哥鼠尾草

水果也有水蜜桃與蜜李甚或早蜜蘋果及香氣果等
而且白天氣溫僅約20℃左右
不僅可以避暑
還可夜觀星空
更可欣賞雪山與奇萊山等各大山脈的巍峨美景
真是相當理想的旅遊勝地
以上部分圖片由Danny兄提供
特此致謝

陽明山平等里地區有三條古圳，其中以「坪頂古圳」最為有名。在台北生活，如果喜愛爬山，應當會走過這條古圳步道，我曾走過好幾次。「坪頂新圳」，名氣不如坪頂古圳，也較少人走。至於「登峰圳」，創建的年代更晚，就受到冷落了。
坪頂地區（平等里舊稱）的拓墾始於清乾隆六年（1741年），至道光年間，屯墾人數漸增，為解決飲水及灌溉之需，於是先民先後開闢了「坪頂古圳」及「坪頂新圳」。坪頂古圳闢建於道光十四年（1834年），坪頂新圳則完工於道光二十九年（1849年），歷史都已超過一百五十年，是骨董級的水利工程。日據時期，明治四十二年（1909年），又開闢了第三條水圳，取名為「登峰圳」。
登峰圳，雖然開闢最晚，但歷史亦將近百年。空有百年歷史，卻很少人會走這條古圳。原因不難理解。坪頂古圳的名氣太大，便搶走了登峰圳的光采。我今天探訪登峰圳，也是無心插柳，出於偶然，以無意而得之。
上文引用自Tony的自然人文旅記（0211）
從士林捷運站搭小18至終點站
坪頂古圳入口
內雙溪河谷
行走在滿眼青綠的階梯步道
竹林下的步道
一直向上綿延
往上爬碰到登峰圳時可左右轉
右轉經過農家
通往至善路三段370巷
左轉才是坪頂古圳的主路線
通往平等里
碰到登峰圳我先右轉
迷濛的遠山
農家焚燒雜草
讓人掩鼻而過
這景象讓我想起陶淵明的"桃花源記"
再往回走看到的登峰圳
圳旁未鋪上花崗石
溪水流入登峰圳
姑婆芋
登峰圳與坪頂古圳步道相遇
順著步道往上走
會先碰到坪頂新圳
往下看坪頂古圳步道
往上走沒多久
就會與坪頂新圳相遇
右轉的坪頂新圳
左轉的坪頂新圳
再往上爬
就碰到坪頂古圳了
左轉走坪頂古圳
坪頂古圳涵洞口
造型奇特的樹幹
抵達清風亭
清風亭旁的路標
此處可走瑪礁古道通往擎天崗
由此處下山
走往內厝
內厝端出口
搭小19公車回劍潭捷運站
再轉車回泰山
今日拍的花朵
今日的行走路線圖
這條古道歷史悠久
就在台北市近郊
走進古道後瞬時就享受到與世隔絕的寧靜
而且全程幾乎都在林蔭下行走
夏日來此
可享受無限清涼
若有時間的話
早點上山
走至清風亭再轉往擎天崗
然後搭小15公車下山
剛好是一日的行程

 
資料來源及版權擁有:奇摩新聞網
　
台灣逾6成大學生　沒有Ｂ肝病毒抵抗力

〔記者王昶閔／台北報導〕
台灣自二十六年前，實施新生兒全面接種Ｂ肝疫苗，使二十五歲以下族群Ｂ肝帶原率降至一％，但台大醫院最新研究發現，估計有六成四大學生，體內不僅喪失Ｂ肝抗體、甚至已喪失免疫記憶，對Ｂ肝病毒喪失抵抗力，預計需補種三劑Ｂ肝疫苗，才能重拾足夠保護力。

須補種三劑才有保護力

過去醫界認為，一般人接種Ｂ肝疫苗多年後，即便測不到Ｂ肝抗體，免疫系統仍可能保有記憶，即所謂的「免疫記憶」，只要有Ｂ肝病毒入侵，人體就能動員免疫細胞抵禦。然而，一旦Ｂ肝抗體消失後，究竟還有多少人尚有免疫記憶？一直沒定論。
台大醫院小兒感染科主任黃立民根據過去國內高中生Ｂ肝抗體調查推估，大學生Ｂ肝抗體喪失比率應已達八成，這次研究進一步發現，無抗體的大學生有高達八成比率免疫記憶消失；換言之，所有大學生族群中，約有六成四既無抗體、也無免疫記憶，對Ｂ肝病毒幾無抵抗力。黃立民表示，台大團隊調查了一百二十七名出生後曾接種Ｂ肝疫苗，但已測不到Ｂ肝抗體、也未遭受Ｂ肝病毒感染，年齡在十八到二十三歲間的大學生。
這些大學生在補接種一劑Ｂ肝疫苗後，一個月與半年後再接種第二與第三劑疫苗，並檢驗體內抗體濃度，是否達到所需的十mIU（千分之一國際單位）。結果顯示，補接種第一劑七到十天後，大學生的血中Ｂ肝抗體提升到足夠的比率僅達二十．五％，直到接種第三劑後，才提升到九十九．二％。
黃立民因而建議，體內已無Ｂ肝抗體者，接種一劑Ｂ肝疫苗後，可在第七天時驗血測定抗體，如果抗體濃度超過十mIU的標準，代表免疫記憶尚存，打一針就可維持十到十五年，反之，若接種第一劑後抗體依舊不夠，就得補接種第二、第三劑，才能達到相近的保護效果。

高危險群才須補打疫苗

但醫師強調，只有同住家人為Ｂ肝帶原、多重性伴侶者、洗腎等Ｂ肝感染的高危險群才需要檢測抗體與補打疫苗，非高危險群因接觸病毒的機會少，並無補種疫苗的必要。
台大醫院這項Ｂ肝疫苗免疫記憶的研究論文，已獲權威國際期刊《肝臟學》（Hepatology）接受，並於網路上先行發表。
衛生署表示，台灣約有兩百五十萬名Ｂ肝帶原者，去年已公布最新建議，包括同住者或性伴侶為帶原者、多重性伴侶、血液透析病人（即洗腎）、器官移植病人、接受血液製劑治療者、免疫不全者、注射藥癮者等高危險群，建議自費補種Ｂ肝疫苗，至於是否需要補打到三劑，則須再做討論評估。

上圖感謝繽紛的需大提供

這是2008年10月26日的旅記
近日來氣溫漸降
秋意漸濃
等待許久的的草嶺古道行
終於接近成行的時刻
不過在這個夏日裡
高照的艷陽經常讓我窩在家中
少有外出踏青的機會
糜爛至此
體力當然流失甚多.....
繽紛網站上的風櫃嘴至擎天崗大縱走活動
訊息已經貼了好久
我卻始終提不起勇氣來報名
因為實在擔心體力無法負荷
不過因為需大再三保證
若半途體力不支隨時可以喊停掉頭返回
所以最終我還是帶著忐忑之心決定一試
出發的前一日
偶試探性的問問我家小少爺
是否願意跟著一起去爬山
沒想到他快樂的一口應允
或許
偶早就該常帶他去親近群山的.....
26日一早
迎著朝陽輕車熟路的直接前往集合地--風櫃嘴
由於數年之前曾完成兩次"陽明山東西大縱走活動"
所以花不了多少時間就來到風櫃嘴
看看時間才上午七時許
果然停車位好找多了
而且還可以輕鬆的坐在涼亭裡用完早餐
再慢慢著裝
等著約定集合時刻的到來
八時一到
風櫃嘴一帶熱鬧滾滾
重車族，單車族還有數量最多的登山族
幾乎擠滿了整個高地
在人群中我發現幾位繽紛的熟面孔已經開始集結
於是帶著小少爺下去加入大夥的陣容
順便拍些照片
大夥閒聊寒喧準備出發


幫小少爺跟愛車拍張合照

根據經驗
從風櫃嘴到頂山這一段陡坡每回都讓我吃盡苦頭
連緜不斷又陡上的石階幾乎讓我視若畏途
尤其這幾年來因為身體狀況大不如前
導致體力急速下滑
加上肺部有點積水
所以每爬幾十個階梯就得停下來大口喘氣
等呼吸平順些再咬牙繼續往上爬
這回也是累得幾乎讓我打了退堂鼓
不過因為小少爺一直走在我之前
第一次讓他走這麼遠的山路
剛好可以試試他的能耐
所以我還是拖著這條老命
捨命陪少爺爬山了
好不容易才爬到這兒
看到那個"足"字就知道這裡是頂山

走了快一個小時才走了2.2K

繼續走吧
往石梯嶺前進
此後山路的難度就降低了



沒多久進入柳杉林
個人認為此處是整個行程裏最精彩美麗的一段
每回走到這兒我都不禁會放慢腳步
欣賞筆直高聳的柳杉
貪婪的用力吸取芬多精
不過由於常年的陰涼不見天日
所以石階踩踏之處有點濕滑
因而必須要小心步履緩步前進




在這兒暫歇拍照
調節一下體力

這兒可右轉通往杏林山
所以健腳組與親子組暫時在此分道揚鑣
親子組繼續直行走往擎天崗
健腳組則上攻繞經杏林山再回到步道主線


再走了約半小時
來到石梯嶺之前的大草原
大夥在此休息拍照
好不愜意


怕生的小少爺獨坐一隅
享受他的零食

秋芒已經逐漸盛開

這是石梯嶺的"印"字拓柱

行走在芒花夾道的步道裡
別有一番滋味

小少爺還是走在我前方
經常停下來等我這個走得氣喘吁吁的老爸

看著他瘦削的背影
我心中真是百感交集
這個我年老而得的小子
大概是老天爺給我們夫妻遲來的補償
不過他的三個姊姊都擁有類似我的壯丁身材
而他卻像我家師姐般的清瞿瘦削
還記得他讀大班時
首度帶他去桃源谷大草原
當時從蕭家莊爬石階直上
膽小的他就一直堅持要我家師姐揹著他走完全程
後來再經過不到一年的時光
我帶著他跟大他三歲的敏姐原地重遊
這回因為我家師姐因故無法同行
而他居然就可以獨力爬上那段石階
兩姐弟遠遠的把我拋在後頭
看來小孩還是需要學習獨立的

從這兒可以通往磺嘴山
不過必須先提出申請
但據我所了解
還是有山友偷偷的混進去


終於
只剩下1K就到擎天崗了

芒草夾道
小少爺瑀瑀獨行
整個畫面有著秋風蕭瑟的感覺



一條人龍
迤邐走在登山步道上

逐漸接近此行終點
遠處的山嵐不停的飄了過來

終於來到了環形步道入口
此處亦可通往竹篙山

金包里大路的路線圖

擎天崗中央步道
有一段正在整修


魚路古道往八煙方向也因坍方正在整修
只能通往上磺溪停車場


很快的來到擎天崗遊客服務中心
這是此行的終點
繽紛的朋友們為了下個月的嘉明湖做行前的負重訓練
所以原本就計畫由原路返回
而我則選擇依需大所言
坐公車到聖人瀑布再走回風櫃嘴取車
於是帶著小少爺搭小15公車下山
再轉小18公車到終點聖人瀑布
這是小18公車的終點
不過站牌名稱是坪頂古圳步道口
此處離聖人瀑布還有一小段距離
下回可以來此走走

經過聖人橋
走萬溪產業道路左線
此後便是一連串的上坡路段
約半小時後
來到已停止營業的"天溪園"
許多年前我曾和友人到此烤肉戲水
如今滄海桑田人事俱非
實在令人感傷
天溪園的一部分如今已改建成生態教育中心
隸屬陽明山國家公園
目前暫不收取門票



繼續上行
小少爺已經累了
遠遠的落在我後頭
今天也真難為他了
小少爺說爬柏油路的陡坡比早上的行程還累
真的!!
如此又走了約半小時
終於接上萬溪產業道路主線

行行復行行
最後在一個大轉彎處接上通往風櫃嘴的石階
天色漸暗
隱蔽在林中仰之彌高的階梯彷彿看不到盡頭
我們父子倆鼓起餘勇
艱辛的奮力上行
爬完這555個石階
此時方知原來這石階的出口就位於風櫃嘴的涼亭左側
結果同時也看到部份的繽紛夥伴正從步道下來
這還真是巧啊
想不到我繞了一大圈
又是搭車又是爬坡的
結果還是跟繽紛夥伴們殊途同歸
這個結果還真讓我意外
不過話說回來
這也是一個難得的體驗
而且跟我家小少爺走了一日的行程
除了培養他對爬山的興趣
同時我也把體力慢慢的訓練出來
相信日後的許多山林間
都會是我們父子倆的同遊之地
附上今日的爬山路線

下圖取自Tony的自然人文旅記（0216）

這是08年11月16日的旅遊手札
去年6月底首度去走草嶺古道
剛好是個大熱天
一群人揮汗如雨
從貢寮走到大里
好不容易才完成這大約12.5公里的路程
這之後
對自己的體力略有信心
總想著等到秋天芒花盛開之時
要接續走完從埡口轉往桃源谷大草原的方向
經過上有二等三角點的灣坑頭山
再從大溪下來
如此才算完整的走完草嶺古道
誰知事與願違
七月底因身體不適住進北榮
等出院後體力衰減
只能開始爬爬小山
重新練起腳力
等到10月份心想大概可以準備去挑戰草嶺古道了
豈知在11月中一次的平溪中央尖獨行
在最後的拉繩上攀階段不慎滑落
這下讓我嚴重扭傷右腳
足足養傷兩三個月
直到今年3月
才又開始恢復爬山的運動
所以今年秋天
當草嶺的芒花盛開
心中以為這該是得償夙願之時
但是因為過去曾有過爬完山後
卻因為腳抽筋而差點無法開車返家的慘痛經驗
所以為萬全計
我還是傾向搭火車來完成這段旅程
16日一早起來
看著灰濛濛的天色
心中有點擔心宜蘭是否會下雨
不過因為背包中一直都放著輕便雨衣
所以還是依照原訂計畫
從泰山搭918到板橋新埔捷運站
搭捷運到台北火車站
再轉乘北迴線0825的區間快火車往大里而去
看著車窗外的天色越來越陰沉
我的心情也越發低沉
經過三貂嶺車站時
又讓我想起有一段時間沒來造訪三貂嶺瀑布群了
而北迴線與平溪線的鐵道在此分道揚鑣
北迴線繼續開往宜蘭花蓮
平溪線則經大華十分通往終點站菁桐.....
車過牡丹
天空終於飄下細雨
此後雨一直沒停過
到福隆時
整列火車幾乎下來了一半的旅客
看著裝備齊全的人們
應該都是要來參加芒花季的
而我則在大里下車
同時下車的旅客也近七八拾人
看來就算下雨也擋不住這些登山客的興緻與決心
我先買好下午的回程車票
決定搭下午1546的區間快回台北
因為下一班到台北的火車是1706
委實有點晚
而後慢慢的在候車寺裡著裝
心裡想的是折返點的時間
等到下午1點無論走到哪就該掉頭折返
以免趕不上回程的火車
此時心裡有點後悔
忘了穿那雙買了一年卻仍未派上用場的登山鞋出門
看來今日的行程又免不了要落個鞋襪俱濕的結局
出了大里火車站後右轉走往天公廟
大里遊客服務中心就在廟側
廟側的指示牌
登山步道一開始便是段短短的石階
步道中途往下眺望大里海濱
這是原來的護管所
在花漾秋芒的活動裡化身為草嶺山寨
爬到此處已近埡口
涼亭清晰可見
雨中的秋芒
被雨打得垂頭喪氣
爬得越高
大里的海岸線看得更清楚
終於爬上埡口
壞天氣也擋不住登山客的決心
久違的土地公與土地婆
埡口的由來
路旁的標示牌
看看指標
往桃源谷應該要左轉
草嶺古道路線圖
先跑去幫虎字碑拍照
埡口這兩座相連的涼亭擠滿了登山客
擁擠的情況竟無我容身之處
無奈之下
只有把目標放在更高的那座涼亭
相同的角度
卻因天雨而讓我看不到龜山島
俯望從大里爬上來的蜿蜒山路
當然多數的登山客是走穿越之字型山路的登山步道
突然覺得這山路挺像九份的金水公路
不過少了許多曲線優美的髮夾彎
加油!!
快到涼亭了
可以好好吃個午餐
遙望蒼翠的山景
令人心曠神怡
遠處飄來白雲層層
這景色豈是美一個字所能形容
而照片正下方便是那擁擠依舊的涼亭
山海相連的景色可不是住在水泥叢林裡的人們可隨時得見的
用過午餐
稍事休息
回望適才提供我遮風避雨的涼亭
好像又空曠許多
遠遠的是下一個涼亭
看來還要爬兩三個山頭
繼續爬吧!!
看到這根石柱上的字就讓人發笑
天氣不佳
連牛也躲起來休息閉門謝客了
天氣變化極快
一下子雲霧瀰漫
一下子又變得清晰
這是近拍
這個水塘平常應該有許多牛隻來此打滾喝水的吧
我在此佇立良久
心想已接近折返的時間
考慮到天氣不佳
持續下著細雨已讓我衣履盡濕
若不折返
改從桃源谷下山
光是從蕭家莊到貢寮火車站也是很長的一段距離
思慮再三
終於還是決定折返
等下回再找時間來走一遭
這是回程拍的
這就叫埡口
圍著一堆人那兒是虎字碑
被虐待的客棧遺址
旁邊坐著一群休息的遊客我沒拍出來
回到天公廟才1445
離開車時間還有一個小時
我顯然太早折返了
由於時間還早
我慢慢踱到廟裡去吃碗佈施的熱粥暖暖身子
順便點燃一束清香
向天公祈求一家大小身體平安健康
回到大里火車站
掛在後車室裡的路線圖
還標示得蠻清楚的
這是今天用到的悠遊卡跟火車票
幫它們拍照存證吧
今天雖然老天爺不賞臉
細雨濛濛的天氣打亂了我的計畫
不過這也給了我再走一次草嶺古道的理由
但下回再來時
應該自行開車才能讓時間與計劃更有彈性
可能的話
或許下個月找個好天氣的日子再走一趟吧.....